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隨著敘利亞戰事越演越烈,網路近來流出一段俄軍空襲片段的影片,11月中敘利亞拉卡市(Raqqa)天空驚現條條落下燃燒光點,如同上演煙火表演大會上的精采橋段。但這些漂亮的亮點不是動人的煙火表演,根據當地人權組織指出,這是俄羅斯軍隊投下的化學武器「白磷燃燒彈」(white phosphorus)。該影片在網路上流傳後,外界紛紛痛批俄軍此舉已經違反《日內瓦公約》。

據英國《每日郵報》報導,俄羅斯軍方多次派軍機空襲敘利亞,宣稱要擊潰血腥聖戰組織「伊斯蘭國」(IS),並在伊斯蘭國「首都」拉卡市進行猛烈轟炸。不過當地人權組織工作人員即指稱,在近日一場空襲中,驚見俄軍投下白磷燃燒彈,而且城內許多無辜百姓都因此而遭殃。他痛批,俄軍根本不是在打擊IS,是正在傷害許多無辜平民。

根據專家分析,「白磷燃燒彈」內含可以助燃並能夠提高燃燒溫度的鋁粉材料,爆炸時燃燒的溫度可以達到攝氏1,000度以上,可燒掉人類表面皮膚甚至深及骨頭,最終導致心肺等器官衰竭死亡。由於其具有溫度高、火焰小的特徵,受到炸擊的人員在外表上可能看似沒有損傷,但其實是其肢體內部已經被高溫熟固。



(中央社記者吳家豪台北2日電)Uber今宣布將於2月10日起暫停在台灣的車輛分享媒合平台服務,分析師表示,Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場,已成功催化台灣運輸產業邁向創新。

TrendForce旗下拓墣產業研究院車輛電子分析師張仙平表示,Uber將其在國外的營運模式導入台灣市場,最終面臨暫停媒合平台服務的困境,但對台灣運輸產業的創新、共享經濟的擴散已起了相當大的效果。

張仙平指出,Uber在台灣寸步難行,甚至遭交通部勒令停業的原因可由幾個角度分析。首先,Uber強調的服務價值之一在於以優惠的價格享受更佳的服務品質,但這樣的核心價值並不完全被台灣消費者買單。

以大台北地區為例,大眾運輸發達與計程車隨招隨停的交通運輸模式,加上尖峰時段的加價機制下,消費者對於Uber與一般計程車之間的價格與服務品質差異感受並不明顯,因此Uber在台灣尚未展現出真正有價值的在地服務。

張仙平說,從司機的角度探討,台灣不乏具備執業執照的司機加入Uber行列,但不論從收入或評分制度來看,Uber仍然有許多必須改善的空間。

舉例而言,台灣計程車若加入車行或合作社,抽成約5%,但是若成為Uber司機,抽成卻高達25%,代表必須載更多趟乘客才能達當日業績目標。

此外,張仙平認為,Uber以評分制度來控管司機品質雖立意良好,但實行上卻容易因乘客對評分方式的誤解,導致司機分數過低無法載客,因此Uber司機執業限制並非想像中的有彈性。

最後,從台灣的交通法規著眼,Uber服務的本質雖然僅為分享經濟的概念,但實際營業的方向與內涵仍須受到交通法規的規範,不過進入台灣市場的4年以來,Uber Taiwan仍未解決觸法的相關爭議,終究導致「Uber條款」上路。

張仙平透露,事實上,Uber在許多國家都面臨類似的法規管制,如不符合司機職業駕駛資格、乘客保險不明、未繳稅、不符合相關法律等,甚至在美國本土也會因城市、州的不同而有修正。

張仙平進一步表示,Uber Taiwan雖然招致了暫時停止媒合平台服務的結果,但對於台灣的運輸產業創新甚至共享經濟的擴散,仍起了相當大的效果。

他也坦言,Uber的創新服務與經營模式,讓台灣發展停滯的計程車產業重新跟上時代的潮流,從付款方式的彈性及線上叫車平台等變化,確實是Uber帶來的影響之一。其次,此次謝幕也讓Uber Taiwan有空間反思,並重新擬定策略,發展台灣獨特的創新營運模式,而非直接導入國外的成功經驗。1060202

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